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大同市2016年国民经济和社会发展统计公报

大同市2016年国民经济和社会发展统计公报大同市统计局国家统计局大同调查队2017年3月8日2016年,全市上下在市委、市政府的正确领导下,认真贯彻落实中央和省委、省政府决策部署,积极应对严峻的经济下行压力,切实践行“五大发展”新理念,主动适应经济发展新常态,坚定推进供给侧结构性改革,经济社会发展呈现出缓中趋稳、稳中向好的良好态势。产业转型有了新突破,城市建设有了新进展,文化旅游有了新发展,生态环境有了新成就,社会事业有了新进步,人民生活有了新改善,实现了“十三五”的稳步开局。一、综合初步核算,全年全市地区生产总值1025.3亿元,按可比价格计算,比上年增长1.0%。其中,第... [查看全文]

大同历史沿革

 大同“西界黄河,北控大漠,东连倒马、紫荆之关,南据雁门、宁武之险”。境内山峦起伏,沟壑纵横,形成许多天然关塞,在军事上进有依托,守有屏障。“三面临边,最号要害”,自古为兵家必争之地,首都之门户,三晋之屏藩,中原之保障,被誉为。“北方锁钥”。其地曾为北魏京师,辽金西京,明清重镇,是历史上民族融合、战争频仍的地区。其城址均在大同盆地北部边缘地段,御河西岸。石器时代在大同地区发现和发掘,位于阳高县古城镇许家窑村南发现人类化石。许家窑人是北京人的后裔,约在10万年前西徙时,遇大同湖阻隔,在此定居。与此同时,在大同城西青磁窑、小站、左云贾家窑、广灵洗马庄等地先后... [查看全文]

大同区位交通

大同市区位优势突出,公路里程距北京约330公里、太原约290公里、呼和浩特约300公里;为首都之门户,三晋之屏障。大同雄踞晋、冀、内蒙的三角带中,是全国42个综合交通枢纽城市之一。京大高速公路、大运高速公路在同交汇,大呼、荣乌、天大、灵山、同源、广源6条高速公路和大同绕城高速公路连通运营,与北京、太原、呼和浩特、张家口等城市已实现3小时公路互通。“大张高铁”于2015年开工建设,大同融入首都2小时经济圈和“一带一路”2小时经济圈指日可待。2015年全市公路通车里程12546.5公里。其中,高速公路549.3公里。全市公路密度89公里/百平方公里。 京包、同蒲、大秦、京... [查看全文]

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